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青威公司开启前沿中转作业新模式
日期:2018-03-19 14:30:42
  日前,青威公司通过优化集装箱装卸作业流程,有效实现了节支增效,共节约作业成本2.6万元。
      “金丰5”轮计划载运200个空集装箱到天津港,其中118个集装箱是通过青威内支线先由青岛调运至威海。按常规流程,这批空箱需要先卸船放在堆场,待“金丰5”轮靠泊后,再集中装载到船上,此模式会在堆场作业产生2次吊装和2段集卡短拖环节,流程繁琐且耗费人力物力。
      为节省成本,提高效率,青威公司操作部主动出击,创新作业流程,决定采取“水转水”的前沿中转作业模式。了解到“金丰5”轮此次北上对班期要求不高,操作部根据四条船舶的预计到港时间,合理安排“金丰5”轮首先靠泊,随后安排调运空箱的3班支线船舶在16小时内逐艘靠泊,采用“船-车-船”的作业方式,即空箱从驳船卸下后,经集卡拖车直接装载到“金丰5”轮上,整个作业流程节省了2个吊装和1个短拖作业环节,极大提升了作业效率,也为青威公司开展类似作业积累了宝贵经验。